Tobler mit Innovationen für’s Dach, Fassade und Baustellen

MATO 8 Road Bridge für den Eventeinsatz
Weniger Bauarbeiter heisst: Innovation und mehr Effizienz. Starke Monaten des Wachstums innerhalb der ersten 8 Monate des Jahres 2023 waren die Folge der Markteinführung vieler neuer Produkte.

Leichtbaukompetenz am Dach – die neuen Integralkonsolen

Leichtbaukompetenz am Dach – die neuen Integralkonsolen

Am Dach glänzt Tobler mit Leichtbau und Logistik. Bei den neuen leichten Integralkonsolen mit Traufgittern aus Rundrohr sind Erweiterungen und der Giebelanschluss besonders einfach. Gegenüber Gerüsten werden mit dieser Lösung bis zu 50 % Zeit und Kosten eingespart und es gibt keine Beschädigungen der Hauswand. Neue Alu-Sparrenzangen sind über Schlagschrauber in Rekordzeit montiert. Für die Firstkonsole müssen keine Dachziegel mehr zerstört werden. Brüstungsklammern, Flachdachkonsolen und Solarkonsolen bieten den Zimmerermännern und Solartechnikern noch mehr Verstellmöglichkeiten und dem Holzbau ideale Anwendungsvorteile.

Bewehrungsgerüste von Tobler mit MATO 3 - Universalbordbrettern

Bewehrungsgerüste von Tobler mit MATO 3 – Universalbordbrettern

Schalungen sind nach der Übernahme der Conrad Kern AG im Fokus. Die individuell angefertigten Tobler REX und VARIA Trägerschalungen aus Holz sind bei Architekten aufgrund der wunderschönen Sichtbetonresultate sehr beliebt. Bei der Master PRO Rahmenschalung mit einseitiger Verankerungsmöglichkeit, die Tobler als Partner von Ringer exklusiv in der Schweiz anbietet, konnten Kunden zufolge gegenüber einem anderen einseitigen Ankersystem 30 % Zeit eingespart werden. Die verbesserten Tobler FLEX Deckenstützen sind noch robuster im harten Alltag.

Baustellengerüste sind ein Wachstumsfeld der Tobler – Gruppe. Hier sind neue, versetzbare Treppentürme erhältlich. In den Bewehrungsgerüsten kommen die universellen MATO 3 – Bordbretter zum Einsatz, die herstellerunabhängig auf jede Art von Modulgerüst passen. Mit den neuen Kabelbrücken werden durch flexibles Aufballastieren bisher unerreichte Spannweiten erzielt.

MATO 8 Road Bridge für den Eventeinsatz

MATO 8 Road Bridge für den Eventeinsatz

Gerüstinnovationen gibt es ebenfalls reichlich. Nicht nur das revolutionäre MATO 3 Gerüstsystem in der Stiel- und Rahmenvariante findet auf Baustellen immer mehr Fans. Die MATO Connect Roadbridge, eine Synthese aus MATO 8 Modulgerüst, Sonderteilen und spaltenfreien MATO 3 Belägen ist ein perfektes Produkt für den Eventbereich. Bereits zuvor wurden die zu MATO 3 und MATO 8 kompatible MATO Connect Light Bridgebeam für den Brückenbau vorgestellt.

Für CEO Martin Tobler ist die Ausrichtung auf Innovation der Schlüssel für den Erfolg in 10 Ländern. In der Schweiz ist die Tobler Gruppe in Rheineck (SG), Forel (VD) und Sursee (LU) präsent.
Martin Tobler, CEO


Langenhagstrasse 48 – 52
CH-9424 Rheineck
Tel +41 (0)71 886 06 06
info@tobler-ag.com
www.tobler-ag.com

Sonderschalungseinsatz beim Tunnelbau für die BUGA 23

alkus® SF Flex Schalungsplatte im Einsatz beim Tunnelbau auf dem BUGA 23-Gelände in Mannheim

Im Rahmen der Bundesgartenschau wurde in Mannheim ein Radschnellweg realisiert – eine wichtige Verbindung auf der Strecke ist der Fahrradtunnel «Am Aubuckel», der einer täglichen Verkehrsbelastung von bis zu 20 000 Fahrzeugen standhalten muss. Mit den Baumeisterarbeiten des BUGA-Tunnels wurde die Firma Reif Bauunternehmung beauftragt. Das Besondere bei diesem Projekt waren die konkave Form sowie die trompetenförmigen Rundungen der Unterführung. Dies war eine Herausforderung für Kiefer Schalungsbau, die für den Bau der Sonderschalung zuständig war. Dank der flexiblen alkus® SF Flex Schalungsplatte konnten die speziellen Rundungen umgesetzt werden.

Die Außenschalung (Konterschalung) des BUGA-Tunnels wurde mit dem MEVA Mammut 350-System (Rahmenschalung) mit verbauten alkus® AL Schalungsplatten in 20 Millimeter Stärke umgesetzt.

Die Außenschalung (Konterschalung) des BUGA-Tunnels wurde mit dem MEVA Mammut 350-System (Rahmenschalung) mit verbauten alkus® AL Schalungsplatten in 20 Millimeter Stärke umgesetzt.

alkus® SF Flex für Spezialanwendungen im Sonderschalungsbau
Die konkave Form der 40 Meter langen Unterführung war ein rein architektonischer Anspruch und gleichzeitig eine Herausforderung. Die beschichteten Mehrschichtholzplatten, die oft beim Sonderschalungsbau zum Einsatz kommen, konnten dieser nicht standhalten. Um die speziellen Rundungen zu erreichen, war ein enger Biegeradius nötig, für welchen Holzplatten nicht flexibel genug sind. Aus diesem Grund hat sich der Sonderschalungsbauer Kiefer Schalungsbau für die alkus® SF Flex entschieden.

Die alkus® SF Flex im Einsatz – sie eignet sich für besonders anspruchsvolle Projekte im Sonderschalungsbau und ist in 3, 4 und 5 Millimeter Stärke erhältlich.

Die alkus® SF Flex im Einsatz – sie eignet sich für besonders anspruchsvolle Projekte im Sonderschalungsbau und ist in 3, 4 und 5 Millimeter Stärke erhältlich.

«Ein enormer Vorteil der alkus® SF gegenüber Mehrschichtholzplatten ist, dass sie fast grenzenlos biegbar und besser formbar ist»

erklärt Arnold Kiefer von Kiefer Schalungsbau.

«Ein weiterer grosser Pluspunkt ist die Wasserresistenz der alkus®.»

Denn zwischen dem Aufbau der Sonderschalung und der Betonage vergingen mehrere Wochen, in denen die Vollkunststoffplatte Feuchtigkeit und Nässe ausgesetzt war. Da sie nicht aufquillt, konnte sie auch nach Wochen im Freien verwendet werden, ohne dass das Betonierergebnis beeinträchtigt wurde.

Um die speziellen trompetenförmigen Rundungen des Radschnellwegtunnels in Mannheim zu realisieren, wurde die alkus® SF Flex Schalungsplatte in 4 Millimetern Stärke für die Innenschalung (Sonderschalung) eingesetzt.

Um die speziellen trompetenförmigen Rundungen des Radschnellwegtunnels in Mannheim zu realisieren, wurde die alkus® SF Flex Schalungsplatte in 4 Millimetern Stärke für die Innenschalung (Sonderschalung) eingesetzt.

Glatte Oberflächen ohne Lücken und Löcher

«Die alkus® SF Flex wurde gezielt für besonders anspruchsvolle Projekte im Sonderschalungsbau konzipiert. Dank ihrer Flexibilität bilden sich auch beim extremen Biegen keine Risse, die sich im Betonbild abzeichnen könnten»

erläutert alkus Geschäftsführer Michael Tschenett.

«So erreicht man mit der SF Flex ein glattes Oberflächenbild.»

Der 40 Meter lange Tunnel über dem Schnellradweg auf dem BUGA 23-Gelände wurde in offener Bauweise realisiert.

Der 40 Meter lange Tunnel über dem Schnellradweg auf dem BUGA 23-Gelände wurde in offener Bauweise realisiert.

Die alkus® SF Flex ist in Stärkenvariationen von 3, 4 und 5 Millimetern erhältlich. Für die speziellen Anforderungen beim Bau des BUGA-Tunnels entwickelte die alkus AG in Zusammenarbeit mit Kiefer Schalungsbau die SF Flex in 4 Millimeter Stärke. Wichtig für den Sonderschalungsbauer war ausserdem, dass die Platte auch im Grossformat erhältlich ist. Die alkus® SF Flex ist in einer Grösse bis 4 mal 1,5 Metern lieferbar.

Die flexible alkus® Schalungsplatte bezog Kiefer Schalungsbau über den langjährigen alkus Partner MEVA Schalungs-Systeme. Ausserdem wurde die Aussenschalung der Konstruktion mit dem MEVA Mammut 350-System (Rahmenschalung) mit verbauten alkus® AL Schalungsplatten in 20 Millimeter Stärke realisiert. Das MEVA-Schalungssystem wird für Tief- sowie Hochhausbau verwendet. Es verfügt über ein innovatives Kombi-Ankersystems, bei dem zwischen drei unterschiedlichen Ankermethoden schnell gewechselt und somit 30 Prozent Schalzeit eingespart werden kann.

Selbst beim extremen Biegen der alkus® SF Flex entstehen keine Risse, wodurch eine glatte Betonoberfläche erreicht werden kann.

Selbst beim extremen Biegen der alkus® SF Flex entstehen keine Risse, wodurch eine glatte Betonoberfläche erreicht werden kann.

Zuverlässig in jeder Hinsicht
Die alkus® SF Flex Platte ähnelt den Mehrschichtholzplatten in Form, Haltbarkeit, Preis und der Einfachheit der Installation. Doch neben der besseren Biegbarkeit bietet sie gegenüber den Holzplatten noch weitere Vorteile.

«Mehrschichtholzplatten sind ein reines Importprodukt, bei dem je nach Herstellungsland Qualitätsmängel oder Lieferschwierigkeiten auftreten können. Stark variierende Preise sind dabei auch nicht ungewöhnlich. Die alkus® wird dagegen ausschliesslich in Europa produziert und bleibt somit von diesen Faktoren verschont»

erklärt Geschäftsführer Michael Tschenett.

«So ist die SF Flex Platte auch über ihre Eigenschaften hinaus sehr zuverlässig.»

Über die alkus AG
Die alkus AG mit Sitz in Vaduz (Liechtenstein) vertreibt die alkus® Vollkunststoffplatte und speziell abgestimmtes Zubehör und bietet ihren Kunden begleitende technische Unterstützung. Die alkus® wird als Schalungsplatte in Bauindustrie und -gewerbe eingesetzt und überzeugt dort als wirtschaftliche und praktische Alternative zu Holz- und Holz-Kunststoff-Platten. Da sie standardmässig einbaufertig geliefert wird, passt sie in jeden Rahmen und kann aufgrund ihrer Stabilität und Formbarkeit auch bei Tunnel- und Sonderschalungen oder der Herstellung von Betonfertigteilen zum Einsatz kommen. Die Platte wird serienmässig mit einer 7-Jahre-Langzeit-Garantie ausgeliefert und ausschliesslich in Europa gefertigt.
www.alkus.com

Über die Kiefer Schalungsbau GmbH
Die Kiefer Schalungsbau GmbH mit Sitz in Durbach (Deutschland) produziert und vertreibt Schalungen für den Betonbau sowie für alle damit in Zusammenhang stehende Nebengeschäfte. Das Unternehmen hat sich auf dem Gebiet der Rippendeckenschalung, der Brückenüberbauschalung sowie speziell der Sonderschalung spezialisiert.
www.kiefer-schalungsbau.de

Über die REIF Bauunternehmung GmbH & Co. KG
Die REIF Bauunternehmung GmbH & Co. KG mit Sitz in Rastatt (Deutschland) ist ein Bauunternehmen mit dem Schwerpunkt Strassen- und Ingenieurbau. Das Dienstleistungsangebot umfasst ebenfalls Hoch-, Tief-, Strassen- und Brückenbau. Das Unternehmen setzt Bauprojekte für die öffentliche Hand, Industrie, Gewerbe und Privatpersonen um.
www.reif-bau.de

Über die MEVA Schalungs-Systeme GmbH
Die MEVA Schalungs-Systeme GmbH mit Sitz in Haiterbach (Deutschland) ist ein weltweit tätiger Schalungshersteller. Das Unternehmen entwickelt und stellt komplexe und technisch anspruchsvolle Schalungssysteme für den kompletten Anwendungsbereich Wand/Decke/Traggerüste her.
www.meva.net


alkus AG
Gewerbeweg 15
9490 Vaduz, Liechtenstein
Tel +423 236 00 30
mail@alkus.com
www.alkus.com

Leitwolf und Rudeltier – WOLFFKRAN präsentiert mit dem WOLFF 8076 Compact seinen ersten Laufkatzkran in der 800 mt-Klasse

Heilbronn – Dezember 2021 Bei fast jedem dritten Bauprojekt in Europa kommen Fertigbauteile zum Einsatz, Tendenz steigend. Das ist das Ergebnis des europäischen Architektenbarometers, einer quartalsmässigen Studie in acht europäischen Ländern. Ein Trend, der längst auch in der Baumaschinenbranche angekommen ist. WOLFFKRANs Antwort darauf ist der neue WOLFF 8076 Compact. Der Neuzugang ist mit maximal 80 Metern Ausleger der erste WOLFF-Laufkatzkran im 800 mt-Bereich. Überzeugen kann er nicht nur durch seine hohe Tragfähigkeit.

«Wir wollten einen grossen, aber dennoch ökonomischen Kran konzipieren und das Maximum an Tragkraft aus der Stahlstruktur herausholen. Deshalb haben wir uns für eine Bauart mit niedriger Compact-Spitze entschieden»

sagt Wouter van Loon, Produktmanager bei WOLFFKRAN.

Trotz der im Vergleich zur Cross-Variante um rund zehn Meter reduzierten Spitze, verfügt der WOLFF 8076 Compact über eine beachtliche Tragfähigkeit von maximal 40 Tonnen. Mit einem 80-Meter-Ausleger hebt er an der Spitze noch 8,4 Tonnen. «Und das als reiner 2-Strang-Laufkatzkran», hebt van Loon hervor. «Damit ist er nicht nur stärker als unser grösster WOLFF Cross-Kran, sondern hat auch im Wettbewerbsvergleich eindeutig die Nase vorn.»

Neu ist auch die Konstruktion der ersten drei Auslegerteile als 4-Gurt- statt als 3-Gurt-Variante.

«Damit haben wir die Kräfteübertragung am Ausleger optimiert und die Einzelkomponenten leichter gemacht, wodurch rund 40 % höhere Traglasten erreicht werden als bei einer Ausführung als 3-Gurt-Version»

erläutert van Loon.

Freistehender Leitwolf
Der WOLFF 8076 Compact verfügt über einen Turmanschluss für das 2,90 × 2,90 Meter messende TV 29 Turmelement, welches kombiniert mit dem nächstgrössten WOLFF-Turmelement TV 33 freistehende Turmhöhen bis zu 100 Metern ermöglicht, wie sie etwa bei Hochbauten mit Fertigbauteilen oder Brückenbauten ohne die Möglichkeit zur Abspannung gefragt sind.

Ausgestattet mit der bewährten und stärksten 132 kW Hubwinde HW 40132 FU sind auch bei solch grossen Turmhöhen sehr schnelle Arbeitsgeschwindigkeiten von bis zu 95 m/min möglich. Die maximale Last von 40 Tonnen hebt der WOLFF 8076 Compact immer noch mit 17 m/min.

Auch im Rudel stark
Sein Ausleger kann zwischen 30 und 80 Metern in Fünf-Meter-Schritten erweitert werden. In Zusammenhang mit der gewählten Auslegerlänge ist der Gegenausleger von 30,3 Meter auf 22,3 Meter kürzbar. Eine Hubseilunterstützung am Ausleger reduziert den Seildurchhang von zehn auf nur noch 1,5 Meter, was die Gefahr verringert, dass ein anderer Kran beim Schwenken am Hubseil hängenbleibt.

In Kombination mit seiner kompakten Spitze können so mehrere Krane eng zusammenstehen und das Gesamtkrankonzept niedrig gehalten werden. Damit ist der WOLFF 8076 Compact auch ein ideales Rudeltier für Grossbaustellen, die hohe Traglasten fordern. Denn mit einem Ausleger von 55 Metern und gekürztem Gegenausleger hebt er bis zu 16,6 Tonnen an der Spitze.

Durchdachte Montageeigenschaften und gewohnte Serienausstattung
Durch die reduzierte Spitze und das 4-Gurt-Design kann die Montage des XXL-Krans mit einem Standard 350 t-Mobilkran durchgeführt werden. Die Abspannungen am Ausleger und Gegenausleger können dank einer Hilfsvorrichtung an der Turmspitze ohne Mobilkran vom Montageteam ausgerichtet werden.

Ein breiter Zugang zum Führerhaus, eine Wartungsplattform für den Drehwerksmotor und verzinkte Klasse-1-Zugänge an Laufkatz- und Hubwinde erhöhen Komfort und Sicherheit bei Aufbau und Wartung. Die Serienausstattung ist gewohnt umfangreich: elektronische Überlastsicherung mit WOLFF Boost, Antikollisionsschnittstelle, Feinfahrmodi, automatische Leistungsoptimierung für das Laufkatzfahr- und Hubwerk sowie das WOLFF Link-Fernwartungssystem mit Echtzeit-anzeige des Krandisplays gehören dazu.

Eine gute Basis
Als der erste seiner Art im Rudel soll der WOLFF 8076 Compact über kurz oder lang Gesellschaft bekommen.

«Wir arbeiten sowohl an einer Version dieses Modells mit höherer Tragfähigkeit als auch an einer mit grösserer Reichweite»

gibt van Loon einen Ausblick. Das Besondere daran: Alle drei Kranmodelle beruhen auf den gleichen Basiskomponenten.


WOLFFKRAN Schweiz AG
Im Tubental 12
8352 Elsau
Tel +41 44 847 60 00
info@wolffkran.ch
www.wolffkran.ch

Die Birchmeier-Gruppe stellt sich vor

Die Birchmeier Gruppe mit Sitz in Döttingen beschäftigt rund 400 Mitarbeitende, davon 26 Lernende, und wird in der dritten Generation von Markus Birchmeier geführt.

Die Kernkompetenzen des Unternehmens decken die zentralen Bereiche der Baubranche ab: Hochbau, Tiefbau, Schlüsselfertigbau, Baumanagement und Spezialtiefbau. Die geschlosseneWertschöpfungskette mit den unterstützenden Leistungen Kies- und Betonproduktion, Recycling und Deponiebetriebe sowie die Immobilienentwicklung machen die eigentliche Stärke der Gesamtunternehmung aus. Die Hochbauteams realisieren Bauvorhaben wie An- und Umbauten, Neubauten, Ein- und Mehrfamilienhäuser bis hin zu Grossprojekten und Gewerbe-/Industriebauten. Zu den Tiefbauarbeiten gehören Werkleitungs-und Strassenneubauten, Sanierungen, Kläranlagen, Kraftwerksanlagen und Brücken sowie anspruchsvolle Erdarbeiten.

CopyrightDie Spezialtiefbau AG ist das jüngste Tochterunternehmen der Birchmeier Gruppe. Was nicht heisst, dass das Einbringen von Pfählen oder Spundwänden neu für das Bauunternehmen ist. Gruppenintern ist Birchmeier schon länger im Spezialtiefbau für ihre eigenen Baustellen tätig. Seit zwei Jahren jedoch bietet man diese Dienstleistung auch aussenstehenden Auftraggebern in allen Teilen der Schweiz an. Mit dem neuen Hauptsitz in Dagmersellen (LU) ist die Birchmeier Spezialtiefbau AG noch zentraler bei ihren Kunden. Seit jeher verfügt die Birchmeier Gruppe über eigene Rohstoffressourcen wie Kies- und Recyclingbaustoffe sowie Deponievolumen für sauberen Aushub. Mit der 2016 gegründeten Tochterfirma Kies + Beton AG Zurzibiet hat die Gruppe ein weiteres Geschäftsfeld eröffnet:Baustoffverarbeitung. Der Grundsteindafür ist mit der semimobilen Kiesaufbereitungsanlage inklusive Betonwerk gelegt worden, gleichzeitig wurden Kiesabbauvolumen gesichert, die für Generationen ausreichen. Dieser Kies dient als Grundlage für die Versorgung der Region für mehrere Jahrzehnte.
Schon seit Jahren stellt die Birchmeier Gruppefür den Strassenbau Recyclingbaustoffe her. EinTeil davon wird nun auch zur Herstellungvon Recyclingbeton verwendet.Als Generalunternehmen ist die Birchmeier Baumanagement AG zuverlässiger Partner für schlüsselfertiges Bauen zum Fixpreis und Fixtermin. Um die Nachfrage in diesem wachsenden Bereich zu decken, wurden eigens Filialen in Rheinfelden und Pratteln eröffnet. Im Bereich der Immobilienentwicklung werdenEigenbauten wie Wohnüberbauungen und Gewerbegebäude geplant, realisiert und bewirtschaftet. Mit Blick nach vorne hat das Familienunternehmen, das in der gesamten Gruppe rund 350 Mitarbeitende beschäftigt, in den letzten zwei Jahren die Firma umstrukturiert und neun Tochterfirmen unter der Dachorganisation der Birchmeier Holding AG vereint. Das brachte ein grosses Wachstum und maximale Unabhängigkeit.


Birchmeier Gruppe
Gewerbestrasse 21
5312 Döttingen
Tel 056 269 21 21
info@birchmeier-gruppe.ch
www.birchmeier-gruppe.ch